Platform Duurzame Biobrandstoffen heeft in samenwerking met Navigant, in opdracht van het Ministerie van I&W, een stakeholderconsultatie gehouden over de inzet van hernieuwbare brandstoffen in internationale zeevaart. Download het rapport. Grootste marktbarrière Het prijsverschil tussen hernieuwbare brandstoffen en fossiel en het gebrek aan regelgeving zoals een verplichting vormen de grootste…
Voor de implementatie van de nieuwe Europese richtlijn Hernieuwbare energie, RED 2, moet de Wet milieubeheer en het Besluit en de Regeling energie vervoer worden aangepast. De internetconsultatie voor de aangepaste Wet milieubeheer is op dinsdag 7 januari van start gegaan. Ook is bijgevoegd een consultatie over een kleine wijziging…
In only two years, renewable fuels in transport will grow in the Netherlands from 24 PJ in 2018 to around 45 PJ in 2020. This is the equivalent of about 1.6 million m3 of renewable fuels and will result result in 3.4 million tonnes of avoided fossil CO2-emissions in 2020.…
FinCo Fuel Group, active in the downstream energy market with a broad portfolio of fuel products, has expanded its network with the acquisition of a majority stake in GoodNRG, holding company of renewable fuels pioneer GoodFuels, the companies have announced today. Finco and GoodFuels are both members of the Platform Sustainable…
In de CO2-emissie reductieplannen kan het kabinet meer gebruik maken van de emissiereductie die de hernieuwbare brandstoffen kunnen leveren. Op weg naar volledige elektrificatie kan de inzet van hernieuwbare brandstoffen via een bijmengverplichting de fossiele brandstoffen in verhoogd tempo terugdringen. Dat is bij verre de meest kosteneffectieve optie in transport en de snelste route naar aanzienlijke CO2-emissiereductie. [zie DENA] Kabinet…
Belangrijke bevindingen Navigant Rapport 'Renewable Fuels for Dutch Transport towards 2030' Volgens Navigant zijn de 2030-doelen die Nederland zich heeft gesteld in het Klimaatakkoord (juni 2019) makkelijk te behalen met de hernieuwbare brandstoffen en technologieën die reeds op de markt zijn. Deze kunnen binnen de geldende brandstofspecificaties ingezet worden in de transportmarkt.…
Voor Nederlands: zie hier English PDF-version Eric van den Heuvel, Loes Knotter The Netherlands Platform Sustainable Biofuels argues for a decreasing cap on the use of fossil fuels in the Netherland mobility sector. Starting from today’s level of 494 PJ total energy use in transport (of which 463 PJ is…
A limit on the use of fossil fuels in transport, that is what the Platform Sustainable Biofuels is pleading in order to reduce the climate impact of transport in The Netherlands. By 2030 the use of fossil fuels in transport should be at least one third lower than current levels. Subsequently…
BTG and GoodFuels exploring options for joint investment Dutch-based BTG (biomass technology group) will set up a new high-tech technology company for converting crude pyrolysis oil into diesel fuel suitable for the shipping sector. It will be the first refinery in the world for an advanced marine biofuel based on…
« Vorige pagina — Volgende pagina »
